• 反無人機技術的發展,為低空編織“安全網”

    無人機在疫情防控階段的大放異彩,進一步加深了人們對無人機行業的了解。5G、大數據、人工智能等科學技術的加持,給無人機市場的快速發展注入了更多的動力。

    民航局發布的《2019年民航行業發展統計公報》顯示,截至2019年底,全行業無人機擁有者注冊用戶達37.1萬個,其中個人用戶32.4萬個,企業、事業、機關法人單位用戶4.7萬個。全行業注冊無人機共39.2萬架。

    無人機在軍事、政治、商業、農業、休閑等領域的應用更加廣泛,無人機的作用也愈發凸顯。但我們也應該看到無人機帶來的負面影響,“黑飛”、“炸機”、運輸違禁品、偷拍等屢屢發生。

    隨著無人機技術的發展,反制無人機技術也應運而生。平衡“矛與盾”之間關系,是維持無人機行業健康發展的重要因素。

    2020年8月26日,是深圳特區成立四十周年紀念日。

    值此之際,7月16日下午,深圳市無人機反制企業座談會在深圳市公安局治安巡警支隊會議室舉行。王少松副支隊長、治安處鄧偉輝處長、治安科熊穎科長等領導出席會議,深圳市無人機行業協會、深圳市安全防范行業協會、警用裝備網及唐誠興業、華諾星空、科衛泰、航天科創等15家企業參加了會議。

    會議期間,各企業代表分別介紹了企業發展情況及優勢,并針對反制無人機產業的發展發表意見。

    無人機和無人機反制系統是矛盾一體,相克相生。伴隨著無人機技術的發展,對無人機反制技術也提出來越來越高的要求。

    各個企業也在積極投入研發,不斷提升無人機安全技術。當前反無人機技術主要分為三類。一是干擾阻斷類,主要通過信號干擾、聲波干擾等技術來實現。二是直接摧毀類,包括使用激光武器、用無人機反制無人機等。三是監測控制類,主要通過劫持無線電控制等方式實現。

    在法律法規方面,2019年,深圳市發布《深圳市民用微輕型無人機管理暫行辦法》(以下簡稱《暫行辦法》),于3月1日起施行,進一步加強對無人機的管控。

    無人機行業發展迅猛,未來的發展空間很大。從矛與盾的競爭關系來看,無人機技術進一步提升,與之相應的無人機反制技術也應迅速發展壯大。

    無論是從大型活動的安全保障,還是國家、社會的安定,都要求反制無人機技術不斷發展成熟,為低空安全織上一張“安全網”。


    上一頁:公安部部署進一步加強公交車安全防范工作
    下一頁:“北斗時代”,我們的生活將怎樣改變

    展開
    成 人影片 免费观看大 视频_成 人 网 站国产免费观看_成年大片视频免费视频